Inovácia bicej sady prebehla zdanlivo spontánne, no nemôžeme opomenúť osoby, ktoré stáli za týmito zmenami.
V histórii bicích zaznamenali niekoľko vynálezov, ktoré markantne zmenili smer bubnovania. Jeden z prvých, ktorý posunul hru na bicie dopredu, bola mechanická šľapka veľkého bubna. Nepoznáme vynálezcu tohto dôležitého nástroja, no vieme o ľuďoch, ktorí boli pri tom. Keď okolo roku 1910 firma Ludwig dala na trh svoju šľapku, tento nástroj už používali americkí bubeníci. Napriek tomu William F. Ludwig (vtedy majiteľ firmy) tvrdí, že práve oni vyrobili prvú, "praktickú" šľapku. Ostatné firmy rýchlo zareagovali a šľapka veľkého bubna (bass drum pedal) sa stala základným nástrojom hry na bicej sade. Vo firme Ludwig nielen, že odštartovali výrobu tohto nástroja, ale vyprodukovali aj jeho prvý kultový typ. Bola to šľapka Speed King, ktorá kraľovala v šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch. Vyznačovala sa hladkým a rýchlym chodom. Bola zvláštna aj tým, že spružinu mala ukrytú vo vnútri konštrukcie a jej pružnosť nebola nastaviteľná. Tento slávny pedál sa dnes znovu dostal späť do katalógu firmy Ludwig.
Ďalšiu šľapku, ktorú môžeme označiť nálepkou kultová, dala na trh firma Drum Workshop pod značkou DW 5000. Zakladateľ DW, Don Lombardi: "Keď sa na americkom trhu presadili japonské firmy, ponúkali masívny hardware za prijateľnú cenu, ktorým sa ťažko konkurovalo. Medzitým americké pedále s kvalitou išli rapídne nadol, to nás podnietilo k tomu, aby sme začali vyrábať naše vlastné šľapky." Firma Drum Workshop vznikla ako hudobná škola v r. 1972. Popri pedagogickej činnosti predávali aj bubenícke doplnky, ako paličky, noty atď. Ich prvé vlastné výrobky boli bubenícke stoličky a v roku 1977 odkúpili výrobné zariadenie firmy Camco. Ich preslávený pedál bol tiež vylepšenou verziou šľapky Camco 5000. Ďalšia história DW patrí do oblasti snov: dnes sú špičková svetová firma.
Oni začali aj so sériovou výrobou dvojšľapky (DW 5002), avšak tento výrobok skonštruoval bubeník Richard Zalmer už koncom sedemdesiatych rokov. Aj keď jeho výrobok sa neujal, predostrel novú kapitolu v bubeníctve. So zaujímavou myšlienkou prišiel francúzsky konštruktér Jean Francois Miguel. On pri dvojšľapke využíva pedál hi-hatky. Svoj výrobok nazval Janus Pedal a na trh ho priniesla firma Mapex.
Inovácia prírodných bicích blán musela nutne prísť. Už len vzhľadom na dnešný počet bubeníkov, bubnov a na množstvo zvierat, ktoré by bolo potrebné na uspokojenie dopytu. Zelení by určite zakročili. Prírodné blany, okrem toho že boli drahé (neskúsim odhadnúť, koľko by stáli dnes) mali aj nevýhodu, že citlivo reagovali na zmenu vlhkosti a teploty vzduchu. Pri nástupe nového materiálu boli dôležité dve mená: Marion L. Evans a Remo Belli. Obe mená sú v bubeníckom biznise známe dodnes.
Evans bol prvý, ktorý začal vyrábať plastické blany, ktoré potom ponúkal rôznym predajcom, okrem iného aj Removi. Novinka Rema tak zaujala, že sa rozhodol nielen ich predávať, ale aj vyrábať. V roku 1957 prišiel na trh jeho prvý prototyp plastovej blany pod značkou Weather King, ktorú dal aj patentovať. Evans oficiálne odštartoval svoj obchod až o rok neskôr, hoci vyrábať začal oveľa skôr. Preto márne nárokoval na vlastníctvo autorstva plastických blán, nepomohol mu ani následný súdny spor, v ktorom neuspel.
Napriek ich nepochybným výhodám, bubenícka obec dosť skepticky prijímala blany z umelej hmoty. Spočiatku ju skôr prijali mladší bubeníci. Bob Beals, manager firmy Evans hovorí: "Pieskové modely vznikli preto, aby sa blany podobali prírodným, bez toho sa totiž vôbec nedali predať. Až dodatočne vysvitlo, že dobre znejú pri hre s metličkami". Remo Belli: "Všetky vynovenia vznikli na podnet bubeníkov. Keď sa sťažovali, že pieskové blany skoro strácajú svoju drsnosť potrebnú pre metličky, vyvinuli sme blany Fiberskin. Prvý CS Black Dot vznikol na podnet Buddyho Richa, ktorý volal po trvácnejšej blane na svoj veľký bubon. Potom sa zistilo, že nalepená bodka priaznivo pôsobí aj na zvuk. Pinstripe bola zase odpoveďou na dopyt štúdiového soundu, produkovaného Stevom Gaddom. Priznám sa, že sme ich vyvinuli aj preto, lebo v tom čase Evans strašne dobre predával svoje modré olejové Hydraulic blany".
